Что сказал бы Фердинанд. Porsche Раnamera Diesel

Porsche Panamera Diesel Современный покупатель, следуя модным трендам, выбирает автомобиль руководствуясь уже не показателями мощности и динамики, а обращает особое внимание на экономичность и выбросы СО2. Отсюда и необычайная популярность дизелей и постоянно пополняющиеся ряды гибридных моделей.

Даже Porsche пришлось вспомнить старые времена, когда полвека назад из ворот фабрики Рorsche Diesel в австрийском городке Гмюнд бодро выкатывались дизельные фермерские тракторы. Первым дизельный силовой агрегат опробовал Cayenne, а вскоре после дебюта премиум-хэтчбека Panamera он также обзавелся дизельной модификацией.

Безусловно, Panamera Diеsel это чистокровный спорткар с богатой родословной, поэтому с тракторами Porsche из далекого прошлого его роднит разве что запах дизельного выхлопа. Он получил трехлитровый шестицилиндровый дизель, уже знакомый по Cayenne, однако за счет перепрошивки управляющего блока его мощность довели до 250 л.с. (+10 «лошадок»), а гигантский крутящий момент в пять с половиной сотен ньютонометров теперь доступен на гораздо более низких оборотах. Причем главная задача, поставленная перед инженерами при адаптации силового агрегата для Panamera Diеsel, состояла вовсе не в достижении рекордных скоростных показателей.

Впервые в истории марки акцент был сделан на экономичности. Первый дизельный спорткар премиум-класса должен был получиться не менее экономичным, чем обычный семейный седан среднего уровня. Чтобы добиться желаемых результатов, двигатель Panamera Diеsel получил современную систему впрыска горючего Соmmon Rail, а также пьезоэлектрические форсунки. В отличие от традиционных электромагнитных они имеют гораздо более высокую скорость работы, что позволяет впрыскивать в течение одного рабочего цикла несколько порций топлива за очень короткие интервалы времени. В зависимости от нагрузки на двигатель и рабочих оборотов количество впрыскиваемого топлива постоянно изменяется, благодаря чему обеспечивается оптимальное наполнение цилиндров горючей смесью.

За счет эффективного сгорания топлива практически не расходуется энергия на непроизводительный нагрев деталей двигателя, что также способствует повышению экономичности. Фирменный нагнетатель, позаимствованный у легендарного 911 Тurbo, оборудован системой изменения геометрии сечения, позволяющей регулировать при помощи поворотных лопаток турбины количество подаваемого воздуха. Такой впечатляющий букет инноваций обеспечивает Panamera Diеsel рекордно низкий как для спорткара топливный «аппетит». В городском цикле он расходует чуть-чуть больше восьми литров дизтоплива на «сотню», а на трассе – всего лишь 5.6 литра.

Это даже меньше, чем у многих популярных бюджетных малолитражек, не говоря уже о премиум-«одноклассниках». Одной заправки Panamera Diеsel хватит чтобы проехать почти 1200 км с весьма низкими вредными выбросами. Трудно сказать, как отнесся бы отец-основатель компании Фердинанд Порше, узнав о появлении под его именем дизельного премиум-спорткара. Скорее всего, его тоже впечатлили бы показатели экономичности этого автомобиля. Ведь он жил в трудные времена, когда всем приходилось экономить. Почти как сейчас.

Эксклюзив

Электро-Brabus. Brabus High Performance 4WD Full Electric

Brabus High Performance 4WD Full ElectricНастала эпоха великих перемен. Современные продвинутые заказчики обращают больше внимания не на мощность двигателя или роскошь отделки салона, а на высокие экологические показатели. Прожорливые бензиновые моторы в много сотен «лошадей» больше не в моде.

Советы профи

Накидные крокодилы

Накидные крокодилыТакое выражение автолюбителям со стажем хорошо знакомо, а новичкам можно подсказать, что речь здесь идет о проводах для прикуривания. Жизнь автолюбителю преподносит разные сюрпризы, и разряженный аккумулятор, очень не к стати, случается в зимний морозный денек, реальная и очень неприятная ситуация.

Аксессуары

Идеальные коврики для летнего использования

автомобильные коврикиЕсли владелец автомобиля проживает на территории резко континентального климата, то ему нужно покупать аксессуары отдельно на лето и зиму. Дело в том, что некоторые изделия предназначаются только для использования в жаркое время, остальные, напротив, не подходят для высоких температур. Именно поэтому перед тем, как отправиться на автомобильный рынок, рекомендуется ознакомиться с теми аксессуарами, которые подойдут для лета.

Совет дня!

Чтобы стекла салона не индевели

Зная, что в скором времени поставите машину на парковку, необходимо, желательно открыть окна и выключть обогреватель. Дополнительно после парковки, распахнуть все двери на короткое время. Тогда автомашина проветрится внутри и в салоне станет гораздо меньше влаги. Можно также удалить всю воду с ковриков замшей или хлопчатобумажной тряпочкой. Очень важно – не мыть автомашину на ночь.


Тесты

Сложная натура. Renault Koleos 2012

Кроссовер Renault Кoleos подвергся плановому рестайлингу, в ходе которого немного освежили его довольно невыразительную внешность. С большой фирменной решеткой радиатора вместо узких щелей он выглядит ...

ГИБДД

По базе данных вас лишили прав

Бывают ситуации, когда база данных ГИБДД содержит информацию о том, что вас лишили прав, а вы об этом ничего не знаете. Такой вариант вполне возможен при условии вашего отсутствия на заседании мирового суда.

Автострахование

Виды страхования автомобиля

Количество автомобилей на дорогах не только нашей страны, но и за рубежом неуклонно растет. Возрастает и количество аварий. Причем не только по вине новичков, но и водители со стажем нередко попадают в ДТП.