Гипермобиль. Mercedes-Benz ML63 AMG

Американцы любят все самое-самое. Именно основываясь на вкусах покупателей из Нового Света и разрабатывался Mercedes-Benz МL63 AМG, которому просто негде развернуться на тесных улочках старых городов Европы.

557-сильный двигатель и опциональный пакет Performance Pаck позволяют разогнать более чем двухтонный SUV до 280 км/ч. Для такой скорости нужно много свободного места, например на скоростном шоссе, проходящем через пустыни Невады. Несмотря на индекс МL63, силовой агрегат представляет собой V-образную 5.5-литровую «восьмерку», оснащенную двумя турбонагнетателями. Он значительно экономичнее своего атмосферного предшественника, а в наши дни экономичность ценится весьма высоко.

Кроме внушительной мощности силовой агрегат отличается и гигантским моментом – 770 ньютонометров доступны в диапазоне 2000…5000 оборотов, благодаря чему первая «сотня» достигается менее чем за пять секунд. Такая динамика вполне сравнима с легендарным Porschе 911. Вот только слишком высокий и массивный кузов ощутимо кренится в поворотах, заставляя предусмотрительно сбрасывать скорость на виражах. Впрочем, специалисты подразделения AМG и так приложили немало усилий, чтобы сделать этот гипертрофированный Muscle-Car простым и легким в управлении.

Множество электронных систем помогают обуздать внушительную мощь двигателя и подчинить ее воле водителя. Для улучшения управляемости подвеска значительно зажата, имеется также система Activе Curvе для динамического изменения жесткости амортизаторов и полноприводная трансмиссия 4Мatic, которая значительно повышает безопасность движения на высоких скоростях. При этом инженеры AМG отнюдь не останавливаются на достигнутом и постоянно занимаются совершенствованием всех систем и управляющей электроники. Прежде чем отправиться к заказчикам, автомобили проходят сложный цикл испытаний и проверок, лишь после которых они признаются строгими контролерами пригодными к отправке.

Учитывая вкусы американских покупателей, Mercedes-Benz МL63 AМG сделан все же несколько более мягким и гуманным в отличие от агрессивных и бескомпромиссных спорткаров Porsche. Европейцам может не понравиться слишком легкий руль, не обеспечивающий четкой обратной связи, или слишком медленное и плавное переключение скоростей «автоматом». Не исключено, что для Европы может быть разработана специальная версия с измененными настройками.

Также на вкусы американцев ориентирована шикарная отделка салона из светлой кожи высочайшего качества, достойная автомобилей со звездой Mercedes-Benz. Новинка от AМG оценена в 90 000 евро и это не слишком высокая цена за столь уникальный сплав высоких технологий, мощности и комфорта.